记者随机采访了嘉莲街道一位37岁的居民陈朝欣，他说：“厦门市民平时都已习惯到‘三通建材城’买各种装修材料，当时说要拆，有的人感到可惜。但是‘成功大道’的建设关乎整个城市交通和市民日常出行的大事，从这一点出发，厦门市民都很拥护。”
林朝聪告诉记者，虽然现在的生意大不如前了，也为自己500平方米的汽车展示厅被整体拆除而没有获得一分钱补偿感到可惜，但他支持政府的拆迁工作。当80多位商户联名发出倡议书支持拆迁时，林朝聪曾经主动打出支持拆迁的横幅，他说：“我当时想，在临时建筑内做生意是没有保障的。只有路通畅了，我的车才能卖得更好。”
把群众呼声当第一信号
“在‘零补偿’情况下拆迁，关键是政府部门要取得群众的理解、支持和配合。”洪英士说，新时期的群众工作需要基层注重创新。
单纯的宣传说教很难打动人心。“为此，街道开展了一系列深入细致的宣传咨询活动，把宣传群众、发动群众、唤起群众作为开路工作。为了配合宣传，街道还创造性地使用了小区信息服务，有效地抵制了快速传播的各种流言。”林清语说。
据思明区政府介绍，区里各部门出动了大批干部在群众间走访，加强与群众沟通，消除政府与群众之间存在的信息不对称问题，体现全心全意为人民服务的宗旨。
厦门市政策研究室干部蒋小林认为，嘉莲街道在坚持“零补偿拆迁”工作过程中，坚持走相信群众和依靠群众的路线，“把群众呼声当第一信号”，积极为商户解决困难，从而赢得了群众的理解和支持。
土地规划管理的一面“镜子”
“机场路的建设规划早在几年前就已做好了，业主也早有心理准备，但拆迁不补偿，是业主和商家始料不及的，过去政府都会从不同的角度给予补偿或补助。”林朝聪说。
商家们的“始料不及”引人深思。“国有土地上超期临时建筑拆迁，政府不予以任何补偿”，这原本是明载于有关法律、法规中的政策原则，是理所当然的事，为何在全国各地的类似拆迁中屡屡让政府犯难。
厦门大学公共管理学院的一位教授指出，业主和商家不了解“零补偿拆迁”的相关法律法规，从侧面暴露出政府部门在以往土地资源规划和审批上的疏漏，形成管理“真空”，为合法征地拆迁埋下隐患。从某种意义上讲，“零补偿拆迁”应成为土地管理与规划的一面“镜子”。
“因此，各相关主管部门应在今后的工作中，改进和完善各部门间审批管理工作的衔接关系，做到权责分明、管用一致。严格依法按照程序行使各项审批权，及时监督管理，尤其要做好长期闲置的存量土地的清理整顿和盘活消化工作。”蒋小林说。 
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